Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na hızlı trenle bağlanacağını duyurdu. Proje ile Mersin-Gaziantep arası seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin limanlarının Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerine hızlı tren hattı ile bağlanacağını duyurdu. Proje, Mersin-Adana hattını hızlı trene uyumlu hale getirerek yolcu ve yük taşımacılığında önemli bir dönüşüm sağlayacak.
Mevcut 312,5 kilometrelik Mersin-Adana hattı, hızlı tren altyapısına uygun olarak yeniden inşa edilecek. Bu kapsamda ilave hatlar yapılacak ve elektrikli, sinyalli bir hızlı tren hattı hizmete sunulacak. Bakan Uraloğlu, projenin Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasındaki mesafeyi kısaltacağını belirtti.
Yeniden inşa edilen 312,5 kilometrelik hat ile Mersin-Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6 saat 23 dakikadan 2 saat 15 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip bu hat, yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşımayı hedefliyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Akdeniz’den Orta Koridor’a kesintisiz bağlantı sağlayarak Türkiye’nin küresel lojistik konumunu güçlendireceğini ifade etti. Kuzey-Güney ekseninde ilerleyen Kalkınma Yolu Projesi, Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret omurgası oluşturuyor.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, bu iki büyük vizyonu Akdeniz ile buluşturan kritik bir bağlantı görevi görecek. Hat, Gaziantep’ten Ovaköy’e uzanacak hızlı tren bağlantısıyla Kalkınma Yolu’na, Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi ile de Orta Koridor’a entegre olacak.
Proje, güzergahtaki şehirleri Akdeniz’in önemli lojistik merkezleri haline getirecek. Ayrıca Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle ticaret hacmini artırarak uluslararası tedarik zincirlerinde stratejik bir avantaj sunacak.
Hattın Mersin limanlarını Orta Koridor ve Kalkınma Yolu’na yüksek hızda bağlamasıyla yük ve yolcu taşımacılığında süreler kısalacak, bölgesel ticaret hızlanacak. Tarsus şehir geçişinde fiziki ilerleme yüzde 98 seviyesine ulaştı. Osmaniye, Nurdağı ile Mersin-Adana arası istasyonların ve Mersin ile Adana garlarının yapım çalışmaları sürüyor.
Mersin-Yenice arası hat serimi ve elektrifikasyon imalatları devam ederken, proje genelinde bugüne kadar yüzde 87’nin üzerinde fiziki ilerleme kaydedildi.
Yorum Yap